IT之家 9 月 1 日消息ღ◈，曾几何时坚不可摧的德国汽车产业ღ◈，如今开始显现出明显的裂痕ღ◈。最新数据进一步揭示了该行业当前承受的巨大压力ღ◈：仅过去一年ღ◈，行业劳动力就减少了 7%千术光盘ღ◈，利润持续下滑凯发k8娱乐官网ღ◈，产能过剩问题更让制造商不堪重负千术光盘ღ◈。与此同时天生赢家凯发一触即发ღ◈，ღ◈，竞争格局也未见缓和ღ◈。

　　IT之家注意到凯发k8娱乐官网ღ◈，德国联邦统计局（Destatis）数据显示凯发k8娱乐官网凯发k8娱乐官网ღ◈，2024 年 6 月至 2025 年 6 月期间凯发k8娱乐官网ღ◈，德国汽车行业流失约 5.15 万个工作岗位凯发K8官网首页登录ღ◈，ღ◈。而这一影响的涟漪早已超出汽车领域ღ◈：同期德国整个工业领域共削减了 11.4 万个职位凯发K8天生赢家一触即发ღ◈，ღ◈。

　　与 2019 年疫情前水平相比凯发k8娱乐官网ღ◈，德国汽车行业劳动力已减少 11.2 万人ღ◈，这一数字凸显出该行业衰退程度之深汽车产业ღ◈。ღ◈。

　　安永（EY）发布的报告将行业困境归咎于多重因素ღ◈：一方面ღ◈，德国多家主流汽车制造商在电动汽车赛道上步履维艰千术光盘凯发k8娱乐官网凯发k8(中国)天生赢家ღ◈，部分原因在于严苛的监管政策与联邦政府的官僚作风ღ◈；另一方面ღ◈，德国汽车品牌的创新速度难以与中国同行匹敌ღ◈，成本控制能力也存在差距ღ◈。

　　此外ღ◈，唐纳德・特朗普的贸易政策也带来了新的难题ღ◈。关税已开始对德国本土汽车品牌造成冲击 —— 对许多品牌而言ღ◈，美国是其最重要的市场之一ღ◈。数据显示千术光盘ღ◈，2025 年上半年ღ◈，德国对美国的汽车及汽车零部件出口额同比下降 8.6%ღ◈。

　　汽车行业的困境凯发K8国际首页ღ◈，ღ◈，亦是德国整体经济放缓的一个缩影ღ◈。德国国内生产总值（GDP）在 2023 年和 2024 年连续两年收缩ღ◈，2025 年的数据也难见乐观ღ◈：一季度 GDP 仅微增 0.3%千术光盘k8凯发ღ◈。ღ◈，二季度又回落 0.3%凯发k8娱乐官网ღ◈。

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